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Sdggmrs(s)
Elektrifizierter Taschenwagen
- Der multifunktionale Wagen mit einer Taschenbreite von 2.700 mm und einem erweiterten Hüllraum ist besonders geeignet für den Transport von modernen Megatrailern.
- Dank einem erweiterten Hüllraum können moderne Megatrailer befördert werden, ohne dass wesentliche Bauteile des Sattelanhängers weggeklappt werden müssen.
- Ein höhenverstellbarer Stützbock erlaubt die effiziente Be- und Entladung. Der Taschenwagen ist auch für normale Trailer geeignet.
- Mit einem Rollbalken lässt sich das Fahrzeug im Einmannbetrieb schnell zum Tragwagen für Container und Wechselbehälter aller Art und Grössen umbauen.
Branche
IntermodalLadegut
ISO ContainerWechselbehälterSwap BodiesTankcontainerTechnische Daten
Spezifikationen Sdggmrs(s)
| SWS-PowerBox® – Höhe | 1.200 mm |
|---|---|
| SWS-PowerBox® – Länge | 2.700 mm |
| SWS-PowerBox® – Gewicht | 1.755 kg (Basismodul, inkl. 63 kWh Akku) + 90 kg je zusätzlichen Akku-String |
| SWS-PowerBox® – Breite | 600 mm |
| TWIN – Radsatzlast | 22,5 t |
| TWIN – Bremse | TWIN I: KE-GP-A 9“; TWIN II: DK-GP-A 10“; TWIN III: KE-GP-A 9“ / DK-GP-A 10“ |
| TWIN – Sohlenkategorie | TWIN I: K-Sohle; TWIN II: Scheibenbremse; TWIN III: K-Sohle / Scheibenbremse |
| TWIN – Abstand äußere Radsätze | 30.200 mm |
| TWIN – Fährbootfähigkeit | 1°30‘ |
| TWIN – Ladehöhe über SOK, unbeladen | 270 mm für Trailer; 1.155 mm für Wechselbehälter und Container |
| TWIN – Ladelänge | Max. 2 x 15.761 mm; bzw. 4 x 7.820 mm - Wechselbehälter (C782) |
| TWIN – Ladelänge in Fuß | 104 ft |
| TWIN – Ladebreite | 2.600 mm für Container |
| TWIN – Max. Zuladung | TWIN I: ca. 97,5 t; TWIN II: ca. 98 t; TWIN III: ca. 98 t |
| TWIN – Max. Geschwindigkeit | 120 km/h |
| TWIN – Min. befahrbarer Kurvenradius | 150 m (im Zugverband) |
| TWIN – Taschenbreite | 2.700 mm |
| TWIN – Eigengewicht | TWIN I: ca. 37,5 t; TWIN II: ca. 37 t; TWIN III: ca. 37 t |
| TWIN – Länge über Puffer, gesamt | 34.030 mm |
| TWIN – Raddurchmesser | 920 mm |
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