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Taschenwagen
6 Ausführungen
Doppeltaschenwagen für den kombinierten Verkehr von Sattelaufliegern, Containern und Wechselbrücken. Varianten mit elektrischer Stromversorgung oder speziellen Körben erweitern die Einsatzmöglichkeiten für nicht kranbare oder temperaturgeführte Trailer.
Branche
IntermodalLadegut
ISO ContainerWechselbehälterSwap BodiesTankcontainerTankcontainerMegatrailerTankcontainerStandard TrailerWechselbehälter6
Ausführungen
1
Branche
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Eigengewicht | ca. 35 t | – | ca. 35,5 t / 38,5 t; ca. 35,1 t; ca. 35 t | ca. 35 t | – | 37,0 t |
| Bremse | KE-GP-A 14“ | – | KE-GP-A 9“ / DK-GP-A 10“; DK-GP-A 10“; KE-GP-A 9“ / DK-GP-A 10“ | DK-GP-A | – | KE-GP-A |
| Sohlenkategorie | Grauguss/LL-Sohle | – | K-Sohle / Scheibenbremse; Scheibenbremse; K-Sohle / Scheibenbremse | K-Sohle | – | K-Sohle |
| Länge über Puffer, gesamt | 33.940 mm/34.200 mm | – | 34.030 mm | 34.200 mm | – | 34.200 mm |
| Radsatzlast | 22,5 t | – | 22,5 t | 22,5 t | – | 22,5 t |
| Ladelänge | 2x 13.600 mm Sattelauflieger oder 4x 7.820 mm (in der 34.200-mm-Version) | – | – | – | – | Max. 2 x 15.761 mm; bzw. 4 x 7.820 mm - Wechselbehälter (C782) |
| Ladelänge in Fuß | 100 ft/104 ft | – | 104 ft | 100 ft | – | 104 ft |
| Ladebreite | 2.600 mm für Container | – | 2.600 mm für Container | 2.600 mm für Container | – | 2.600 mm für Container |
| Max. Last | 100 t | – | 99,5 t / 96,5 t; 99,9 t; 100 t | 100 t | – | 98 t |
| Max. Geschwindigkeit | 120 km/h | – | 120 km/h | 120 km/h | – | 120 km/h |
| Fußbodenhöhe über SOK, unbeladen | 270 mm für Sattelauflieger; 1.155 mm für Wechselbehälter und Container | – | 270 mm für Sattelauflieger; 1.155 mm für Wechselbehälter und Container | 270 mm für Sattelauflieger; 1.155 mm für Wechselbehälter und Container | – | 270 mm für Trailer; 1.155 mm für Wechselbehälter und Container |
| Fährbootfähigkeit | 2° | – | 1° 30‘ | 1°30' | – | 1° 30', R = 120 m |
| Raddurchmesser | 920 mm | – | 920 mm | 920 mm | – | 920 mm |
| Taschenbreite | 2.580 mm | – | 2.700 mm | 2.700 mm | – | 2.700 mm |
| Min. befahrbarer Kurvenradius | 150 m (im Zugverband) | – | 150 m (im Zugverband) | 150 m (im Zugverband) | – | Im Zugverband: 150 m; als Einzelwagen: 120 m (Spurweite 1.668 mm); 75 m (Spurweite 1.435 mm) |
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